¡Coches eléctricos de segunda mano para hacer una escapada!

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¡Coches eléctricos de segunda mano para hacer una escapada!

¿Alguna vez te has planteado comprar alguno de nuestros coches eléctricos de segunda mano, pero no estás del todo seguro de la utilidad que les vas a dar fuera de la ciudad? 

Aunque se suele decir que los coches eléctricos pecan de algunas limitaciones como la falta de infraestructuras y las autonomías limitadas, está situación está mejorando gracias a las nuevas baterías y a los nuevos postes de recarga eléctrica que se están inaugurando cada vez en más lugares.

La mayoría de los usuarios de coches eléctricos de segunda mano utilizan su coche para desplazamientos cortos y generalmente en zonas urbanas pero, ¿es posible realizar escapadas improvisadas durante estos meses de verano sin preocuparnos de la carga de nuestro vehículo?

¡Por supuesto que sí!

Ahora con los puntos de recarga podemos planificar el viaje y quedarnos tranquilos sin miedo a quedarnos tirados en la calle. Además, la mayoría de los puntos de carga son de carga rápida, y en apenas veinte/cuarenta minutos, puede cargar el 80% de la batería de nuestro coche.

Por eso, te mostraremos a continuación que escapadas puedes hacer por la comunidad de Madrid con nuestros coches eléctricos de segunda mano de Urbecars y que puntos de carga tienes cercanos para planificar tu ruta y no quedarte nunca sin batería:

1.Las Presillas (Rascafría):

Las Presillas

Son unas piscinas naturales que se encuentran a tan solo 95 km de Madrid, en la Sierra de Guadarrama. Es el lugar perfecto para escapar del calor de Madrid y disfrutar de la naturaleza y el aire puro.  Las presillas abren todos los días de 10:00 a 21:00 hasta mediados de septiembre.

No sólo podrás disfrutar de estas maravillosas piscinas,  si no que hay muchas otras cosas que ver en la Sierra Norte de Madrid. Entre ellas:

  • Monasterio de El Paular
  • Puente del Perdón
  • Bosque Finlandés de Rascafría
  • Ayuntamiento de Rascafría
  • Iglesia de san Andrés Apóstol de Rascafría
  • Senderismo por la Cascada del Purgatorio.

Y tenemos una buena noticia, si vas en alguno de nuestros coches eléctricos de segunda mano de Urbecars no te tendrás que preocupar por la autonomía del coche. Cada vez más los grandes hoteles emprenden diversas acciones para disminuir su impacto ambiental y ofrecer una alternativa más sostenible como brindar puntos de recarga a coches eléctricos. Este punto de recarga para coches eléctricos se encuentra en el alojamiento Monte Holiday Ecoturismo, en concreto en el Diseminado Cerrado del Espinar, 1, 28739, Madrid, España, en el parking del restaurante El fogón de Guille.

La instalación de estos puntos de recarga, brindan servicio tanto a clientes del alojamiento como del restaurante y fue un acuerdo con Tesla, compañía que esta acelerando la transición del mundo hacia la energía sostenible con sus coches eléctricos. Cuentan tanto con un cargador rápido TESLA y cargador rápido europeo TIPO 2.

La carga es gratuita para clientes del Monte Holiday y del restaurante. En este restaurante podrás disfrutar de una increíble comida en familia y en plena naturaleza. Después de una larga mañana en las piscinas naturales, toca un buen descanso.

2. Pantano de San Juan y río Alberche:

Pantano de San Juan

A tan sólo 50 kilómetros de la capital, está el pantano de San Juan (San Martin de Valdeiglesias). Es el pantano de Madrid más transitado y en el único en el que está permitido bañarse. Allí podrás encontrar la playa Virgen de la Nueva y la Lancha del Yelmo, en el otro extremo, donde podrás prácticas de todo tipo de deportes acuáticos a motor.

Casi a la misma distancia se encuentra la maravillosa playa del río Alberche. Ideal para ir con niños gracias a su poca profundidad, es otro de los grandes destinos turísticos de la Comunidad de Madrid.

De camino al pantano y a la playa de Alberche  se encuentra un nuevo punto de recarga para todos aquellos que utilizan coches eléctricos de segunda mano y que necesitan un extra de batería. Se accede a este punto de recarga por la M-501, y está ubicado en la calle colmenar, 40, 28694, en Chapinería. Esta infraestructura da servicio a dos vehículos, con dos plazas de aparcamiento y un poste de recarga con dos conectores tipo 2.

La recarga en la electrolinera de Chapinería se puede gestionar a través de la app Charge and Parking, totalmente gratuita y disponible tanto en AppStore.

3. Dehesas en Cercedilla

Dehesas en Cercedilla

Otro de los destinos al que podrás llegar con facilidad con nuestros coches eléctricos de segunda mano para disfrutar de un agradable picnic en familia, una ruta de senderismo o practicar deportes acuáticos, son las Dehesas de Cercedilla.

Cerca de las Dehesas de Cercedilla se encuentra un poste en el que podrás recargar tu coche eléctrico. Concretamente en Guadarrama, en los talleres Antis, han inaugurado el primer punto de recarga semi-rápida para vehículos eléctricos.

Este poste de recarga para coche eléctricos permite la carga en modo 3 y consta de dos tomas tipo 2. Es un punto de carga ideal, ya que Guadarrama es un lugar de referencia turística y muy transitada en todas las épocas de año. Cada vez son más los que se suman a la tendencia de coches eléctricos y por ello cada vez más son los  ayuntamientos que quieren fomentar su uso mediante la implantación de centros y puntos de carga eléctrica de coches.  

Y es que cuantos más puntos de carga eléctrica más coches habrá. Por ello, una buena red de puntos de recarga para coches eléctricos es fundamental.

Por último, a este poste de recarga de coches eléctricos se puede acceder en tiempo real las 24 horas del día a través de la plataforma e-movility y Urbener, que dará servicio a cualquier usuario las veinticuatro horas del día.

4. Embalse de Picadas en San Martín de Valdeiglesias.

Embalse de Picadas

A tan solo 60 km de Madrid, en plena Sierra de Gredos y a pocos kilómetros del pantano de San Juan, se encuentra el embalse de Picadas.

Si quieres pegarte un chapuzón en un sitio más tranquilo, el embalse de Picadas es muy buena alternativa. Además, permite múltiples actividades al aire libre, y está equipado de una zona recreativa con fuentes, barbacoas, contenedores y mesas para pasar un día de picnic total, además, el acceso es gratuito.

A diferencia de otros embalses, este destaca por su morfología estrecha y alargada rodeado de extensos bosques de pinos. Es perfecto para familias que buscan un lugar tranquilo en plena naturaleza. De camino al embalse, puedes encontrar el mismo punto de recarga de coches eléctricos que el del pantano de san Juan,  en Chapinería .

5. Fuentidueñas del Tajo.

Fuentidueñas del Tajo

Es otra de las opciones que te recomendamos para que vayas con nuestros coches eléctricos de segunda mano. Son  piscinas naturales que se encuentran a 60 km de Madrid, perfectas para hacer actividades acuáticas como kayak o waterball. Además, se permite el acceso de animales.

Muy cerca de Fuentidueñas del Tajo, esta área podrás encontrar un punto de recarga en el Hotel la Atalaya, en la entrada del restaurante. El tipo de cargador y enchufe es de tipo 2. Cuenta con 3 plazas de una velocidad de carga de hasta 50 kWh, y la carga para clientes es totalmente gratuita.

¡Esperamos que te hayan gustado nuestras recomendaciones! ¿Has visitado estos lugares con alguno de nuestros coches eléctricos de segunda mano? Cuéntanos tu experiencia en un comentario.

Y si te ha gustado nuestro artículo, no dudes en compartirlo para que todos descubran que moverse fuera de la ciudad con un coche eléctrico de segunda mano es posible gracias a los numerosos puntos de recarga que se están instalando.

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coche eléctrico de segunda mano

El mejor coche eléctrico segunda mano para Madrid

Cuando buscamos comprar un coche eléctrico de segunda mano nos surgen infinitas dudas acerca de su precio, la financiación, la calidad de su batería, su autonomía, sus medidas y sus prestaciones al volante.

De cara a comprar un vehículo eléctrico para una ciudad como Madrid, con tantos cambios de modelo de movilidad urbana, es normal tener dudas sobre la viabilidad y obsolescencia del propio modelo y tipo de coche eléctrico.

Hoy en Urbecars, en base a todas estas dudas que surgen cuando queremos comprar este tipo de vehículos no contaminantes, vamos a elegir el que, para nosotros podría ser el mejor coche eléctrico de segunda mano para Madrid.

Por que moverse sin humos por el centro de la capital es crucial, al igual que tener un coche eléctrico que esté hecho a medida de tus necesidades.

 

¿Cuál es el mejor coche eléctrico de segunda mano para Madrid?

En nuestra opinión, si lo que estás buscando es un modelo urbano,  el Renault ZOE es el coche perfecto para ti.

Es uno de los modelos de coches eléctricos segunda mano que hemos testado y del que tenemos buenas reseñas y opiniones de nuestros clientes.

coche eléctrico de segunda

Uno de los mejores coches eléctricos orientados al uso cotidiano y urbanita debido principalmente a la practicidad de su tamaño. Digamos que es la versión eléctrica del famoso modelo Renault Clio, que con 88 CV y hasta 300 kilómetros de autonomía -se recargan en 9 horas en un enchufe convencional- tenía que estar en nuestro podio por méritos propios.

Para Madrid es el que más se parece a un coche ‘normal’ además y, por lo tanto, nadie notará que conduces un eléctrico. Es además un coche bonito y silencioso, fácil de conducir. Actualmente es uno de los utilitarios eléctricos más vendidos en el mercado por los siguientes factores:

• Su tamaño y movilidad te permite encontrar aparcamiento fácilmente.
• Aun así, cuenta con cinco puertas, con un amplio maletero.
• Te permite moverte por Madrid Central y ahorrar en los parkings públicos.
• Está disponible en tres gamas, por lo que puedes equiparlo a tu medida.
• Autonomía: baterías de hasta 300 km reales y que alcanzan el 80% de su carga en menos de dos horas (en puntos de carga de 22 kW).

Y si ya estás decidido a comprarlo, puedes encontrarlo fácilmente en nuestro stock de coches eléctricos de segunda mano.

De todas formas, en Urbecars tenemos también otros dos modelos que han gustado mucho a nuestros clientes como son el Nissan Leaf y el BMW I3.

El Nissan Leaf es otro modelo perfecto para Madrid. De hecho es el coche eléctrico más vendido de Europa en 2018 gracias a su relación calidad-precio.

coche eléctrico de segunda mano

Tiene 270 kilómetros de autonomía reales y cuesta unos 35.500 euros nuevo (sin ayudas) y mucho menos de segunda mano. Un automóvil para ir y venir al trabajo, para ir de compras, para entrar al centro…

Y el BMW I3 es un vehículo eléctrico con un gran diseño con el que disfrutar de la capital. Si buscas un eléctrico de segunda futurista para moverte y aparcar por la ciudad, es el BMWI3.

coche eléctrico de segunda mano

La versión básica tiene con un motor eléctrico de nada más y nada menos que de 125 kW de potencia, por lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 7,3 segundos.

 

Como has podido comprobar, el mejor coche eléctrico de segunda mano para Madrid es el Renault Zoe pero hay otros dos que también se adaptan a las necesidades de un madrileño que tiene que trabajar en el centro de la capital cada día.

De hecho, ya te comentamos en un anterior artículo los que para nosotros eran los 3 mejores coches eléctricos para 2019 por si quieres indagar un poco más en sus características.

Sea como fuere, bienvenido a la nueva era eléctrica y esperamos estés preparado para el cambio que ya es una realidad en transporte urbano sostenible y ecológico. Al fin y al cabo, el mejor coche eléctrico de segunda mano es el que tú elijas.

 

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coches eléctricos de segunda mano ideales para Madrid

Los 3 coches eléctricos de segunda mano ideales para Madrid

Los 3 coches eléctricos de segunda mano ideales para Madrid

Si vives en Madrid, es muy probable que debido a las restricciones al tráfico instauradas con la normativa de Madrid Central  te resulte cada vez más difícil circular con total libertad por la calles de la ciudad.

Una de las mejores soluciones ante este problema, es pasarte a la movilidad sostenible. Por eso, te explicamos cuáles son los 3 coches eléctricos de segunda mano Madrid ideales en 2019.

 

Renault ZOE

El Renault Zoe es uno de los mejores coches eléctricos de segunda mano Madrid orientados al uso urbano debido a la practicidad de su tamaño. Digamos que es la versión eléctrica del famoso modelo Renault Clio, que con 88 CV y hasta 300 kilómetros de autonomía -se recargan en 9 horas en un enchufe convencional- tenía que estar en nuestro podio por méritos propios.

coches electricos segunda mano madrid

Para Madrid es el que más se parece a un coche ‘normal’ y por lo tanto nadie notará que conduces un eléctrico, sea eso mejor o peor o te resulte indiferente.  Actualmente es uno de los utilitarios eléctricos más vendidos en el mercado por los siguientes factores:

  • Te permitirá moverte sin problemas por la ciudad y encontrar aparcamiento fácilmente.
  • Cuenta con cinco puertas, con un maletero lo suficientemente amplio y anclajes Isofix.
  • Mantiene una estética que no pierde la deportividad.
  • Está disponible en tres gamas, por lo que puedes sacarle todo el partido a su equipación.
  • Su autonomía es destacable para uso urbano: cuenta con baterías de hasta 300 km reales y que alcanzan el 80% de su carga en menos de dos horas (en puntos de carga de 22 kW).

Y si ya estás decidido a comprarlo, puedes encontrarlo fácilmente en nuestro stock de coches eléctricos de segunda mano.

Nissan Leaf

El nuevo Nissal Leaf es el coche eléctrico más vendido de Europa en 2018, tiene 270 kilómetros de autonomía reales y cuesta unos 35.500 euros nuevo (sin ayudas) y mucho menos de segunda mano. Un automóvil para ir y venir al trabajo, para ir de compras, para entrar al centro…

coches electricos segunda mano madrid

Con este dato sobre la mesa es normal que quieras pararte a observar más detenidamente algunas de las características que han llevado a este modelo a liderar el podio de ventas:

  • Cuenta con una autonomía real que oscila entre los 150 km hasta los 300 km, si hablamos de los nuevos modelos.
  • Está diseñado para un uso urbano y periurbano, ofreciendo una cómoda habitabilidad para llevar a 5 personas.
  • Potencia desde los 80 kW hasta los 109 kW en el nuevo modelo.
  • Cuenta con un maletero de 355 litros.

¡No lo pienses más y consigue ya tu Nissan Leaf de segunda mano al mejor precio con nosotros.

BMWI3

Otro de los mejores coches eléctricos de segunda mano para moverse y aparcar por la ciudad, es el BMWI3. La versión básica del BMW i3 tiene con un motor eléctrico de nada más y nada menos que de 125 kW de potencia, por lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 7,3 segundos.

coches electricos segunda mano madrid

Si a esto sumamos que la respuesta de un motor eléctrico que no tiene caja de cambios ni embrague, la sensación prestacional es mucho mayor todavía. Tiene un diseño muy moderno y tecnológico y con hasta 300 km entre recargas, es ideal para traslados interurbanos desde Madrid a Alcalá de Henares, Las Rozas, Toledo, Ávila etc.

El BMW i3 tiene todo lo que necesitas para disfrutar de una mejor conducción urbana y una movilidad sostenible:

  • Su batería de alto voltaje carga el 80% en unos 45 minutos en los puntos de recarga rápida.
  • Su gestión inteligente de la energía lo hace flexible y muy eficiente. Tanto en viajes de media distancia como en tráfico urbano.
  • La potencia es bastante superior a otros modelos, por lo que si te gusta “sentir la fuerza del motor” el BMWI3 te sorprenderá.
  • La equipación y garantía de este coche eléctrico lo hacen un utilitario de lo más completo.

¡Consigue ya tu BMWI3 de segunda mano! Entra en nuestro stock y no lo dejes escapar.

Renault Zoe, Nissal Leaf, o BMWI3… ¿Con cuál te quedarías? La verdad que Madrid es muy exigente en cuanto a movilidad, aparcamiento y tasas se refiere pero, sea cual sea tu elección del coche eléctrico para la capital, esperamos que puedas disfrutar mucho del modelo elegido. Y no dudes en contactar nosotros para cualquier duda o consulta que tengas.

¡Queremos ayudarte a que te pases a la movilidad sostenible! ¡BE READY!

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¡Los mejores coches eléctricos de segunda mano con Urbecars!

Descubre nuestro amplio stock de coches eléctricos de segunda mano, procedentes de un amplio parque automovilístico. Con todas las garantías. Ahorra dinero y compra barato con Urbecars.

 

Si buscas “Coches eléctricos de segunda mano a buen precio” has llegado al lugar adecuado de Madrid adecuado. Todos nuestros coches proceden de las casas comerciales oficiales, con todas las revisiones del fabricante y puesta a punto necesarias. 

Cuando en Urbecars decimos que nuestros coches de segunda mano están garantizados es por algo. Descubre a continuación nuestro listado de coches eléctricos de segunda mano del mercado mayorista y por qué te los podemos garantizar.

 

¿Por qué traer coches eléctricos de concesionarios oficiales?

Es bastante habitual que los vehículos se usen de manera temporal por trabajadores de las propias marcas de coches, comerciales de posventa y concesionarios.

Este cambio de vehículo tan frecuente (en ocasiones no supera ni los dos años de uso), propicia la aparición de un mercado de segunda mano que tiene buena acogida por los propios concesionarios de ocasión: coches con poco kilometraje, poco usados y una demanda estable que regula unos precios más bajos.

Por otra parte, existe una política bastante exigente sobre el negocio de venta de estos concesionarios que asegura la calidad de los coches y las buenas prácticas de su acondicionamiento. Esto se avala gracias a la revisión oficial de los propios fabricantes.

No olvides que Urbecars es tu concesionario de coches eléctricos de segunda mano garantizados de confianza, ¡contacta con nosotros en cualquier momento!

¿Qué tipo de revisiones se le hacen a estos coches?

Aunque las revisiones no son obligatorias, si existen penalizaciones e inconvenientes para el concesionario que no asegure la veracidad de la calidad de sus coches.

Esto provoca dos situaciones:

  • Una situación favorable en la que la mayoría de los concesionarios pasan sus revisiones oficiales para garantizar su calidad.
  • Otra situación no favorable en la que los concesionarios dan salida a los coches en el mercado de exportación a otros países, donde la ley que les afecta solo compromete a la garantía del fabricante si se han llevado a cabo las buenas prácticas de la compañía.

Por este motivo, en Urbecars contamos con expertos en las distintas regiones comerciales, que testan los coches eléctricos de segunda mano antes de su compra, comprueban su documentación e historial de chasis y realizar los diagnósticos adecuados para garantizar que todo está en perfecto estado.

Además nos encargamos de realizar las revisiones oficiales de aquellos vehículos que, por las razones que sean, no se les hubiera realizado previamente.

¿Qué significa que un coche eléctrico de segunda mano “está garantizado”?

Cuando hablamos de que nuestros coches eléctricos de segunda mano están garantizados nos podemos referir a dos cuestiones:

  • O el coche tiene todavía la garantía de la casa oficial al tener poco tiempo y pocos kilómetros, por lo que conserva la garantía del fabricante.
  • O bien cuenta con nuestra garantía, que es de un año.

 

¿Cuándo tarda Urbecars en entregar los coches que se encuentran en su stock? ¿Y los que no están disponibles en este?

En Urbecars disponemos de un pequeño stock que vamos renovando. De este modo nos aseguramos estar al servicio de nuestros clientes, ajustándonos a la demanda actual. Para nosotros lo más importante es que los clientes estén contentos con su compra y disfruten mucho de su coche eléctrico de segunda mano.

Tener este stock nos permite ser rápidos para los clientes que necesitan conseguir su coche de manera inmediata (de tres a siete días), limitado a lo que más demanda el mercado y lo que tiene mejor oferta.

Por otro lado, nuestra relación comercial con los concesionarios nos permite ser flexibles y adaptarnos a las exigencias de cada cliente. El tiempo de entrega de los coches es variable en función de la respuesta del cliente y de la disponibilidad del concesionario oficial. Una vez está confirmada y aceptada la oferta por parte del cliente, el tiempo se enmarca entre 15 y 20 días, en los que se engloban las gestiones de transporte de los coches, revisiones y gestiones en tráfico, como el traspaso de documentación e impuestos.

coche eléctrico de segunda mano

Cliente satisfecho con la compra de su coche eléctrico de segunda mano con Urbecars.

 

Si quieres conseguir tu primer coche eléctrico de segunda mano y pasarte a la movilidad sostenible, ¡hazlo con nosotros!

¿Hablamos?

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etiqueta de la dgt

¿QUÉ ETIQUETA DE LA DGT LE CORRESPONDE A MI COCHE?

Desde hace unos meses, seguro que llevas viendo unas pegatinas de diferentes colores pegadas en la parte baja de las lunas de los coches. Estas etiquetas son las etiquetas medioambientales que la DGT ha repartido, y que ahora puedes comprar en Correos, para clasificar los vehículos según su impacto en el medio ambiente.

En este artículo te explicaremos las diferencias que hay entre unas etiquetas y otras, cómo conseguirlas y toda la normativa vigente relacionada con estas.

 

CLASIFICACIÓN DE LAS ETIQUETAS DE LA DGT

En primer lugar, es necesario saber que la DGT ha dividido el total de los vehículos de nuestro país en dos grandes grupos. Por un lado, tenemos aquellos coches cuyo impacto medioambiental es tan elevado que no tienen derecho a etiquetas. Por otro lado, están los coches más modernos y respetuosos con el medio ambiente que, por lo tanto, si pueden optar a algún modelo de etiqueta de la DGT.

Si empezamos hablando de los coches sin etiqueta de la DGT, podemos decir de estos que son todos aquellos coches de gasolina que se matricularon antes del 2000 y los diésel cuya fecha de matriculación sea anterior al 2006. En el caso de que tu coche no tenga derecho a etiqueta de la DGR, es probable que en episodios de contaminación no puedas circular con él. Te recomendamos que eches un vistazo a las ordenanzas de tu municipio en esta materia para que puedas conocer las posibles multas y restricciones que debes tener en cuenta si este es tu caso.

Por otra parte, los coches con una etiquetaa de la DGT se dividen según su nivel de emisiones de CO2. Encontramos los siguientes distintivos: cero emisiones (azul), etiqueta ECO (verde y azul), etiqueta C (verde) y etiqueta B (amarilla).

 

ETIQUETA AZUL – CERO EMISIONES

etiqueta azul cero emisones

 

 

 

 

 

 

Dentro de esta etiqueta de la DGT se engloban:

  • Los coches eléctricos de batería (BEV).
  • Coches eléctricos de autonomía extendida (REEV).
  • Los coches eléctricos híbridos enchufables (PHEV) que tengan una autonomía mínima de 40 km.
  • Vehículos de pila de combustible.

Si todos estos términos te resultan similares, te recomendamos que leas nuestro artículo “Diferencias entre coches eléctricos, híbridos e híbridos enchufables” para ayudarte a diferenciarlos correctamente.

 

ETIQUETA VERDE/AZUL – ECO

etiqueta verde azul eco

En esta categoría se encuentran:

  • Coches eléctricos híbridos enchufables (PHEV) con una autonomía eléctrica inferior a 40km.
  • Vehículos híbridos no enchufables (HEV).
  • Aquellos coches que usan gas natural (GNC y GNL).
  • Los coches que usan gas licuado del Petróleo (GLP).

 

ETIQUETA VERDE – C

etiqueta verde C

Deberás tener esta etiqueta de la DGT si tienes:

  • Turismo de Gasolina Euro 4,5 y 6, y que estén matriculados a partir de enero de 2006.
  • Turismo diésel Euro 6 y que estén matriculados a partir de 2014.
  • Los vehículos de más de 8 plazas y de transporte de mercancías, tanto de gasolina como de diésel, matriculados a partir del 2014).

 

ETIQUETA AMARILLA – B

etiqueta amarilla B

Esta etiqueta de la DGT deben llevarla:

  • Turismos de Gasolina Euro 3 y que estén matriculados a partir de enero de 2000.
  • Turismos Diésel Euro 4 y 5, y que estén matriculados a partir de 2006.
  • Vehículos de más de 8 plazas y de transporte de mercancías, de gasolina o diésel, que estén matriculados a partir de 2005.

 

DÓNDE SE COLOCA LA ETIQUETA DE LA DGT

La DGT recomienda colocar el distintivo en un lugar visible del vehículo. En concreto, lo ideal sería colocarlo en el ángulo inferior derecho de la luna delantera del vehículo.

etiqueta de la dgt

CÓMO CONSEGUIR LA ETIQUETA DE LA DGT

La DGT envió a un total de 100.000 propietarios las etiquetas correspondientes a sus vehículos. En primer lugar enviaron las etiquetas de la categoría cero emisiones y posteriormente las B y C. Si tú no has recibido el distintivo medioambiental, podrás adquirirla en las oficinas de Correos presentando el permiso de circulación de tu vehículo y tu DNI.

También puedes conseguirla en talleres y a través de Gestores Administrativos.

CUÁNTO CUESTA

El precio que tiene cada etiqueta es de 5 euros, salvo para aquellos coches que cumplan un requisito especial recogido en el Plan Nacional de Calidad del Aire y Protección de la Atmósfera 2013-2016.

SOBRE LA OBLIGATORIEDAD DE LA ETIQUETA

En Madrid, a partir del 24 de abril de 2019, se sancionará a todos aquellos vehículos que les corresponda llevar etiqueta y no la lleven. La sanción será de 90€. Otro tipo de sanción será para aquellos coches que lleven etiqueta, pero no la muestren en un lugar visible. Si todavía no cuentas con tu etiqueta de la DGT y vives en Madrid, ¡no esperes más y consigue la tuya!

Por otra parte, en Barcelona ya empezó el periodo de sanciones para aquellos vehículos que no cumplan con la normativa. Si tu vehículo no lleva todavía la etiqueta de la DGT que le corresponde, te enfrentarás a 100€ de multa.

 

¡Esperamos haber resuelto todas tus dudas relacionadas con las etiquetas de la DGT!

No dudes en contactar con nosotros si necesitas más información:

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Coches eléctricos, híbridos e híbridos enchufables

Diferencias entre coches eléctricos, híbridos e híbridos enchufables

Diferencias entre coches eléctricos, híbridos e híbridos enchufables

Diferencias entre coches eléctricos, híbridos e híbridos enchufables. La preocupación por los recursos naturales, la escasez de materias primas y la aparición de normativas cada vez más estrictas en lo referente a la movilidad, están impulsando la aparición de una mayor variedad de vehículos de energías alternativas.

Cada vez son más las opciones disponibles para pasarse a la movilidad sostenible. Coches eléctricos, híbridos, híbridos enchufables… Todos estos términos pueden resultarnos muy similares, pero hay grandes diferencias entre ellos. En el siguiente artículo te ayudaremos a diferenciarlos para que puedas elegir la opción que más se ajuste a tus intereses y necesidades. ¿Estás preparado?

Diferencias entre coches eléctricos, híbridos e híbridos enchufables.

COCHE ELÉCTRICO

También llamado BEV (Battery Electric Vehicle) es aquel que se impulsa por la acción de uno o más motores eléctricos.

El motor eléctrico transforma la energía almacenada en las baterías recargables en energía cinética y esta se transmite a las ruedas. La autonomía y potencia del coche dependerá de la energía que le pueda aportar la batería. En general, esta batería se compone de iones de litio, pero se están empezando a desarrollar otro tipo de baterías, como las de magnesio.

Son coches que no requieren mucho mantenimiento ya que las averías son casi inexistentes. Lo más habitual son los gastos relacionados con la renovación de neumáticos y con los sistemas de frenada.

Por otra parte, a diferencia de un vehículo convencional, un coche eléctrico no quema combustible. Por lo tanto, no es contaminante con el medio ambiente y por ello obtienen ventajas fiscales que benefician a los propietarios de dichos vehículos.

En nuestro stock podrás encontrar la mejor oferta de coches eléctricos de segunda mano garantizados. ¡Consúltanos!

 

COCHE ELÉCTRICO DE BATERÍA EXTENDIDA

También llamados REEV (Range Extender Electric Vehicle). Se trata de coches eléctricos que cuentan con un pequeño motor extra, de combustión, que ayuda a generar electricidad para alimentar a la batería una vez se ha descargado. De este modo se consigue un extra de autonomía.

Si vas conduciendo y te quedas sin batería tienes la opción de parar en un punto de recarga o bien, dejar entrar automáticamente en funcionamiento el motor de combustión para cargar la batería.
La principal diferencia entre un coche eléctrico de batería extendida y un híbrido, es que el motor de combustión interna se utiliza exclusivamente para, junto a un generador, cargar la batería eléctrica. Esto significa que lo único que impulsa al vehículo sigue siendo motor eléctrico.

Se podría decir que el principal beneficio de los REEV, es que cuentan con una mayor autonomía que un BEV.

 

COCHE HÍBRIDO

Los coches híbridos (HEV) son aquellos que se mueven gracias a una combinación entre dos motores: uno térmico (gasolina o diésel) y otro eléctrico. El motor eléctrico funciona gracias a unas baterías que se van recargando en base a la energía recuperada de las aceleraciones y frenadas en las que el motor térmico genera potencia de sobra.

En este tipo de coches, el que realiza la mayor parte del trabajo es el motor de combustión. Sin embargo, el motor eléctrico se encarga de arrancar el sistema desde parado y pueden mantener el sistema funcionando por su cuenta siempre que no se circule a altas velocidades o se circule durante muchos kilómetros. Al exigirle menos esfuerzo al motor de combustión, se ahorra mucho más combustible que en un vehículo tradicional.

Los HEV no se pueden conectar de ningún modo a la red eléctrica. Esta es la principal diferencia entre un coche híbrido convencional y un coche eléctrico o un coche híbrido enchufable.

 

COCHE HÍBRIDO ENCHUFABLE

Las baterías de los coches híbridos enchufables (PHEV) tienen más capacidad que las de un híbrido convencional. De ahí viene su principal diferencia: este tipo de modelos si se pueden enchufar a la red eléctrica para recargar las baterías.

Pese a que este tipo de vehículos cuentan con numerosas ventajas, como una mayor autonomía que un coche híbrido, también tiene alguna desventaja.

  • Pesa más y tiene menor espacio que otros vehículos al tener que alojar más componentes.
  • Sigue siendo necesario realizar mantenimiento periódico del motor de combustión, tal y como ocurre con los HEV.
  • El precio de estos modelos es superior al de los HEV y los BEV.

Pese a ello, sigue siendo buena opción para aquellas personas que quieren combinar las ventajas que te proporciona un coche eléctrico y un coche híbrido, sobre todo en cuestiones de autonomía y ahorro de combustible.

Y tú, ¿has descubierto cuál es la opción que más se ajusta a tus necesidades? No dudes en consultarnos para poder ayudarte a elegir entre coches eléctricos, híbridos e híbridos enchufables.

 

Puedes consultar más información sobre el tema en:

https://www.xataka.com/automovil/y-si-los-coches-hibridos-enchufables-son-la-mejor-opcion-de-los-proximos-10-anos

https://www.abc.es/motor/reportajes/abci-coches-hibridos-hibridos-enchufables-phev-diferencias-ventajas-inconvenientes-201809171737_noticia.html

https://www.race.es/coches-hibridos-enchufables-ventajas-inconvenientes

Diferencias entre vehículo eléctrico, híbrido, e híbrido enchufable
https://www.autobild.es/reportajes/diferencias-coche-hibrido-hibrido-enchufable-319905 https://www.grupomontalt.com/diferencia-entre-coche-electrico-hibrido-e-hibrido-enchufable/ https://nergiza.com/que-es-un-coche-electrico-de-autonomia-extendida/
ayudas a la compra de coches eléctricos en 2019

Plan VEA: Nuevas ayudas a la compra de coches eléctricos en 2019

En nuestro anterior artículo “4 ventajas fiscales de comprar un coche eléctrico” comentábamos brevemente que es el Plan VEA, ya que sustituirá al plan MOVALT este año. Hoy queremos profundizar en este Plan para explicaros en qué consistirá y en qué casos se pueden solicitar estas nuevas ayudas a la compra de coches eléctricos en 2019. ¿Estás preparado?

 

En los últimos años ha habido diferentes planes que ayudaban al desarrollo de la movilidad sostenible en nuestro país.  Este 2019 está previsto que el Plan de Vehículos de Energías Alternativas vea la luz. Mucho se ha hablado ya de este plan sucesor del Plan MOVALT, y siempre nos encontramos con las mismas dudas: ¿cómo puedo solicitar las ayudas?, ¿cuál es el presupuesto que se va a destinar?, ¿a qué vehículos o infraestructuras se va a destinar?

No te preocupes, ¡nosotros te vamos a dar respuesta a todos estos interrogantes a continuación!

  • Líneas de actuación:

El plan VEA contará con varias líneas de actuación:

1) Compra de vehículos de energías alternativas. Los vehículos que se incluyen dentro de esta clasificación son:

  • Vehículos eléctricos.
  • Coches Híbridos enchufables.
  • Gas Natural Comprimido y Licuado (GNC y GNL).
  • Gas Licuado de Petróleo (GLP).

2) Desarrollo de infraestructuras de recarga.

3) Fomento de los servicios de bicicletas compartidas.

4) Promoción de la movilidad sostenible entre las empresas.

La intención principal del IDAE es la de dar un mayor peso en la distribución de las ayudas a aquellos coches que sean 100%, por lo que este tipo de  vehículos serían los que más ayudas recibirían. Por otra parte, aunque las motos eléctricas podrían disponer también de ayudas, no se van a bloquear porciones de los fondos destinadas a ellas, como se hizo en anteriores ocasiones.

Además, el IDAE estaría barajando la posibilidad de que cada comunidad autónoma en base a sus necesidades específicas, decida qué cantidad del presupuesto destinan a cada pilar del Plan VEA. En el caso de que esto fuese así, aquellas comunidades con una mayor densidad de población podrían destinar un presupuesto mayor a la compra de vehículos 100% eléctricos, mientras que aquellas comunidades más rurales podrían equilibrar la balanza dando las ayudas a coches con mayor autonomía (como los híbridos enchufables).

Por supuesto, todo dependerá del criterio que tenga cada administración para distribuir estas nuevas ayudas a la compra de coches eléctricos en 2019.

  • Cambios respecto a los anteriores programas:

El principal cambio respecto a sus predecesores, el plan MOVALT y el plan MOVEA, será que en lugar de ser los concesionarios los que gestionen las ayudas, en el Plan VEA serán los propios beneficiarios de las ayudas quienes tengan que hacer la solicitud de adhesión al nuevo programa. Es decir, serán los compradores los que hagan todas las gestiones pertinentes, aunque recurran a los concesionarios para que les informes y ayuden.

Otra de las novedades más características, es la de eliminar la obligatoriedad que tenían los concesionarios de asumir hasta 1.000 euros del coste de instalar puntos de carga en los domicilios de los compradores de un coche eléctrico. Ahora, si queremos obtener ayudas para instalar un punto de recarga, se deberá acudir a esa línea de actuación del Plan y solicitar la ayuda.

  • Presupuesto total destinado al Plan VEA:

El plan cuenta con una partida total de 66,6 millones de euros. El IDAE se encargará de gestionar 50 millones de euros del total de la partida para el beneficio de usuarios particulares.  Por otra parte, los 16,6 millones restantes los gestionará la industria e irán destinados a infraestructuras de movilidad sostenible. Se desglosará del siguiente modo:

  • 6,5 millones irán destinados a instituciones sin ánimo de lucro y familias.
  • 1,1 millones a entidades locales.
  • 8,84 millones se destinarán a empresas privadas.
  • 000 irán dirigidos a sociedades, entidades públicas empresariales, fundaciones y el resto de entidades del sector público del Estado.
  • Por último, los 80.000 euros restantes se destinarán a comunidades autónomas.

No hay una confirmación sobre cuánto dinero se destinará a cada particular que se anime a solicitar las nuevas ayudas a la compra de coches eléctricos en con el Plan VEA. Se estima que las ayudas ronden unos 5.000 euros aproximadamente por persona (según el tipo de vehículo eléctrico). El presupuesto es considerable dentro de todo el abanico de nuevas ayudas a la compra de coches eléctricos en 2019.

Ayudas a la compra de coches eléctricos en 2019

  • Fecha de lanzamiento del Plan VEA:

Pese a que en julio de 2018 se aprobase por BOE el Plan VEA, todavía no se ha puesto en marcha. Se prevé que sea durante el primer cuatrimestre de 2019 cuando estas ayudas entren en vigor.

Recomendamos que estés atentos a la web de IDAE para que, nada más se abra el plazo, puedas acceder a solicitar las ayudas a la compra de coches eléctricos en 2019 que ofrece en Plan VEA.

 

¡Esperamos que todas tus dudas relacionadas con el Plan VEA se hayan resuelto! Si no, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.

Además, si quieres más información sobre el tema, también puedes consultar los siguientes enlaces:

https://elperiodicodelaenergia.com/las-ayudas-del-plan-vea-llegaran-en-2019-a-traves-de-las-comunidades-autonomas/

https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/sector/plan-vea-ayudas-llegarian-inicios-2019-traves-comunidades-autonomas/20181026103314022778.htmlhttps://www.ayudas-subvenciones.es/blog/plan-vea-ayudas-vehiculos-energias-alternativas/

https://www.lasexta.com/motor/noticias/nuevo-plan-vea-llegara-ayudas-electricos-hibridos-principios-2019-noticia_201811025bdc199b0cf2f96f5c17e4d0.html

https://computerhoy.com/reportajes/motor/plan-vea-nuevas-ayudas-comprar-coche-electrico-272177

https://computerhoy.com/reportajes/motor/plan-vea-nuevas-ayudas-comprar-coche-electrico-272177

 

Ventajas fiscales de comprar un coche eléctrico

4 VENTAJAS FISCALES DE COMPRAR UN COCHE ELÉCTRICO

Las ventajas de comprar un coche eléctrico son numerosas: no emiten sonido, permiten una conducción más cómoda sin marchas, no contaminan…

Hoy queremos centrarnos en profundizar en aquellas que te van a demostrar que, efectivamente, a largo plazo te va a salir más económico y rentable comprarte un vehículo eléctrico en lugar de uno de combustión. Queremos hablarte de las ventajas fiscales de comprar un coche eléctrico.

 

1) Ahorro en el impuesto de matriculación:

Este impuesto se paga en el momento de la matriculación y varía en función de las emisiones de CO2 del vehículo. Por eso mismo, cuánto menos contamine un coche gracias a su baja emisión de CO2, mayor ahorro tendremos en su matriculación:

  • Emisiones inferiores o iguales a 120 gr/km CO2: 0% de su base imponible*.
  • Mayores de 120 gr/km CO2 y menores de 160 gr/km CO2: 4,75% de su base imponible.
  • Mayores o iguales a 160gr/km CO2 y menores de 200 gr/km CO2: 9,75 de su base imponible.
  • Emisiones mayores o iguales a 200 gr/km CO2: 14,75% de su base imponible.

*Base imponible = precio del vehículo antes de aplicar impuestos (precio de fabricación y transporte).

Ventajas fiscales de comprar un coche eléctrico

Esto significa, que si tenemos un coche eléctrico estamos exentos de pagar el impuesto de matriculación. Por lo tanto esta es una de las ventajas fiscales de comprar un coche eléctrico que merece la pena destacar.

2) Ahorro en el impuesto de vehículos de tracción mecánica:

Este impuesto se conoce popularmente como el Impuesto de circulación y deben pagarlo anualmente los propietarios de los vehículos y por cada uno que el propietario posea. La regulación de este impuesto está recogida en la Ley Reguladora de las Haciendas Locales (Real Decreto Legislativo 272004 del 5 de marzo). Como el Impuesto de Circulación es de titularidad municipal, cada ayuntamiento gestiona de forma individual las cuotas que los ciudadanos tienen que pagar.

Sobre esta cuota es donde se debe aplicar la bonificación de hasta un 75% para los propietarios de coches eléctricos y es una de las principales ventajas fiscales de comprar un coche eléctrico.

3) Plan MOVALT y Plan VEA:

Este plan ha supuesto avances para la implantación y normalización de los coches eléctricos en España.

Las ayudas del plan MOVALT se dirigen a incentivar la adquisición de vehículos eléctricos, de gas licuado, de gas natural comprimido o licuado, vehículos que se propulsen con pila de combustible y motocicletas eléctricas.

Las ayudas que otorgan van desde los 500 euros hasta los 18.000 euros, en función del tipo de vehículo y de la energía que lo mueve. El precio de tarifa máxima de un coche eléctrico para que sea elegible es de 38.720 euros, en Península y Baleares. Estos son los modelos adscritos al plan MOVALT, con su tarifa original (desde) y el precio final aplicando las subvenciones disponibles:

Tabla vía motorpasión.com

Además, el plan MOVALT destina una parte de su presupuesto a la creación de infraestructuras de recarga y, como novedad, se podrá beneficiar el sector no residencial, tanto para uso público como privado en estacionamientos de empresas. Por último, MOVALT también deja una partida de su presupuesto al desarrollo I+D+I vinculado al desarrollo de la movilidad sostenible.

En el 2019 está previsto que se lance el Plan VEA, en sustitución del plan MOVALT. Este plan se distribuirá de cuatro maneras:

  • Ayuda a la compra de vehículos alternativos.
  • Desarrollo de infraestructuras de recarga.
  • Fomento de los servicios de bicicletas compartidas.
  • Promoción de la movilidad sostenible entre empresas.

La partida total de ayudas contempladas en el Plan VEA será de 66,6 millones de euros.

Una de las principales diferencias entre uno y otros es que, mientras que sus predecesores (el plan MOVEA y el Plan MOVALT) daban las ayudas a los concesionarios para que estos las gestionasen, en este nuevo plan serán los compradores los que se beneficien directamente de las ayudas y quienes tengan que hacer La solicitud de adhesión al nuevo programa.

Si todavía no te has decidido a comprar un coche eléctrico este plan puede suponer el empujón que necesitabas para decidirte.

Además, recientemente la Comunidad de Madrid ha lanzado el Plan MUS, que ofrecía hasta 5.500€ de ayudas para la compra de un coche eléctrico. Esta iniciativa tuvo tanta acogida que ya se agotó la subvención. El gobierno trabaja para lanzar una nueva oleada de ayudas a la movilidad sostenible.

4) Circulación y estacionamiento en zonas restringidas:

Otra de las ventajas fiscales de comprar un coche eléctrico, son los beneficios que estos tienen en muchas comunidades autónomas de España. Los propietarios de vehículos eléctricos pueden beneficiarse de muchas ventajas relativas a la circulación y el estacionamiento en diferentes puntos de la ciudad:

En Madrid, los propietarios de un coche eléctrico pueden estacionar en cualquier zona de la ciudad sin pagar, sea zona verde o azul. Por otra parte, pueden circular por el carril Bus-VAO, al igual que por zonas restringidas, como el anillo de Madrid Central instaurado el 30 de noviembre.

En Barcelona, los coches eléctricos pueden aparcar también de forma gratuita en las zonas azul o verde, pero necesitan la tarjeta azul de identificación de vehículo eléctrico.

Esta tarjeta también permite la recarga gratuita o con precios muy rebajados en algunos de puntos de recarga de la ciudad.  Además, en las autopistas de la Generalitat no cobran peaje a los vehículos eléctricos que estén inscritos en el portal EcoviaT.

Se espera que el resto de las comunidades autónomas se vayan sumando a estas iniciativas por la movilidad sostenible.

Si estas ventajas fiscales de comprar un coche eléctrico te han ayudado a tomar la decisión de pasarte a la movilidad sostenible, no esperes más y contacta con nosotros.

 

Para más información sobre el tema, puedes consultar los siguientes enlaces:

http://www.expansion.com/especiales/pwc/2017/12/14/5a2fa699e2704e52568b459c.html

https://www.sostenibilidad.com/vida-sostenible/cuanto-ahorra-un-coche-electrico/

http://conectadosalfuturo.abc.es/2017/05/04/estas-son-las-ventajas-de-conducir-un-coche-electrico/

https://www.periodistadigital.com/motor/hibrido-ecologico/2018/03/15/coche-electrico-caracteristicas-ventajas-descuentos-y-ofertas-que-tienes-este-2018.shtml

https://www.seguridad-vial.net/conduccion/144-que-vehiculos-estan-exentos-de-pagar-el-impuesto-de-circulacion

https://www.motorpasion.com/industria/todo-lo-que-necesitas-saber-de-los-coches-y-descuentos-del-plan-movalt

https://endesavehiculoelectrico.com/ventajas-de-circular-en-un-coche-cero-emisiones/

 

¿Qué aspectos debo tener en cuenta antes de comprar un coche eléctrico?

¿Qué aspectos debo tener en cuenta antes de comprar un coche eléctrico en 2019?

 

Debido a las crecientes restricciones a los vehículos de combustión en las ciudades, el aumento de la preocupación por la contaminación… Tal vez es hora de que te plantees la posibilidad de pasarte a la movilidad sostenible. Pero antes de comprar un coche eléctrico, te explicamos qué factores tienes que tener en cuenta para tomar una buena decisión.

 

1. Ten en cuenta los puntos de recarga en tu zona de movilidad.

Tenga una mayor autonomía o no, vas a tener que recargar tu coche eléctrico con frecuencia. Por eso, es muy importante tener localizados los puntos de recarga cercanos a tu domicilio, o bien, instalar en tu garaje un punto de recarga fijo que puedas utilizar siempre que lo necesites. Puedes consultar todos los puntos de recarga disponibles en España, tanto en la vía pública como en electrolineras, aquí.

Aun así, si tu principal miedo es “quedarte tirado” en mitad de la carretera  porque no tienes puntos de recarga tan cerca cómo te gustaría, a lo mejor deberías plantearte otras opciones, como los vehículos híbridos enchufables o de autonomía extendida.

Antes de comprar un coche eléctrico

2. Puedes comprar tu coche con o sin batería en alquiler.

La batería es el componente más caro de un coche eléctrico. Aproximadamente supone entre un 20% y un 30% del coste total del coche.  Con la idea de ahorrar costes a los consumidores, hoy en día existen dos opciones de compra de un coche eléctrico:

  • Comprar el coche completo con la batería en propiedad. El precio de compra es más alto, pero a cambio no hay que pagar una cuota mensual por el alquiler de la batería durante toda la vida del coche. Suele ser la opción más habitual entre los fabricantes.
  • Comprar el coche “parcialmente” con la batería en alquiler. En este caso, el precio de compra es más bajo, pero hay que pagar la cuota mensual de la batería. Una ventaja relevante que tiene este tipo de compra es que la batería es de la marca del coche y si a ésta le pasa algo, los gastos no los asume el propietario del coche, sino la propia marca (aunque no esté en periodo de garantía).

No se puede decir que una opción sea mejor que otra, eso dependerá de las necesidades que tenga el comprador del coche. En el corto y medio plazo el alquiler es más rentable, ya que las baterías de los coches como las de los móviles, se degradan con el paso del tiempo y pierden capacidad. En el caso del alquiler está asegurada, mientras que realizar un cambio de batería en los coches en propiedad, estaría entre los 5.000 y los 7.000 euros (impuestos incluidos). Además no tendrás problemas a la hora de vender tu coche puesto que las baterías es lo que más se deprecia. Por el contrario, si estás pensando en un eléctrico para el largo plazo (8 años de vida útil de la batería), la opción en propiedad sería más barata.

3. La autonomía de cada coche es diferente.

Antes de comprar un coche eléctrico, debes analizar el uso diario que le vas a dar. Es cierto que el sector avanza rápidamente y los nuevos modelos que salen al mercado gozan de una mayor autonomía. Sin embargo, la media está en los 200km por cada carga completa (aunque es cierto que podemos encontrar marcas de coches eléctricos que ofrecen  una autonomía de hasta 600km, como Tesla. Esta situación limita su uso, principalmente, a un entorno urbano.

A continuación podrás ver en la siguiente tabla una comparativa de autonomía en diferentes marcas y modelos:

Antes de comprar un coche eléctrico

Tabla vía ecomotor.es y coches.net.

4. Ahorrarás en combustible, mantenimiento, impuestos, peajes, parkings, etc.

Otro de los principales debates internos que los consumidores tienen antes de comprar un coche eléctrico, es sobre el retorno de la inversión que se va a producir tras la compra.

Los coches eléctricos son ligeramente menos accesibles económicamente que los coches convencionales, pero este sobreprecio se amortiza, por ejemplo, con el ahorro de combustible. Si observamos detenidamente esta tabla, podremos ver una comparativa entre el gasto en combustible y recarga entre diferentes modelos y vehículos:

antes de comprar un coche eléctrico

Tabla vía electromovilidad.com.

Por otra parte, un coche eléctrico no tiene embrague, aceite, filtros… ni otros elementos que, por lo general, se suelen tener que ir cambiando en un vehículo tradicional por diversas averías.  Por lo tanto, su gasto en mantenimiento en muchísimo menor y se suele limitar a la revisión de las baterías y elementos como frenos o neumáticos. ¡Las averías mecánicas son prácticamente inexistentes!

Además, no debemos olvidar mencionar todas las ventajas en cuanto a peajes, impuestos y aparcamiento que supone circular con un coche eléctrico. En algunas ciudades, los vehículos eléctricos pueden aparcar libremente sin limitación temporal y en la zona azul (ORA). Además, si te decides a comprar un coche eléctrico, obtendrás un 75% de descuento sobre el Impuesto de Circulación y podrás pasar totalmente gratis en días laborables por los peajes en diferentes Comunidades Autónomas.

Sin embargo, si estas cifras no te convencen porque estás esperando a que se establezcan definitivamente las nuevas regulaciones respecto a la movilidad sostenible para invertir en un coche eléctrico, quizá tu opción es la compra de un coche eléctrico de segunda mano garantizadoEl ahorro será todavía más considerable que al comprar un vehículo de primera mano y disfrutarás de las mismas ventajas.  En Urbecars te ofrecemos una amplia selección de coches eléctricos de segunda mano que se pueden ajustar a tus necesidades, ¡consúltanos!

5. Otras ventajas.

Si eres una persona comprometida con el medio ambiente y con una gran conciencia ecológica, un coche eléctrico es la mejor opción para ti. Su motor no quema combustible y ni genera CO2 directamente. Además, al no contaminar, podrás circular en los centros urbanos donde el acceso a los vehículos de combustión está restringido. Puedes consultar aquí la normativa.

antes de comprar un coche eléctrico

Por otra parte, un coche eléctrico no contamina acústicamente, ya que el motor no produce ningún ruido o vibración, por lo que podrás sentir la tranquilidad al volante. El único sonido que escucharás es el de los neumáticos contra el asfalto, así que no tendrás la necesidad de subir el volumen de la radio o de hablar muy alto para no tener que escuchar el sonido constante del motor. Todo esto conseguirá que estés más tranquil@ al volante y puedas disfrutar de cada trayecto que efectúes.

Como has podido ver, antes de comprar un coche eléctrico hay muchos factores que debes de valorar. Sin embargo, podemos concluir que el paso a la movilidad sostenible aporta más beneficios que dificultades. Y tú, ¿te sumas al cambio?

 

Puedes consultar más información relativa a través de los siguientes enlaces:

https://www.compramostucoche.es/magazine/comprar-coche-electrico/

https://www.muyinteresante.es/revista-muy/noticias-muy/articulo/las-5-cosas-que-debes-saber-antes-de-comprarte-un-coche-electrico-551508943845

https://claxon.org/blog/comprar-coche-electrico

https://www.coches.net/videos/vehiculos-electricos-autonomia-real

https://nergiza.com/aspectos-sopesar-compra-coche-electrico/

https://www.xataka.com/automovil/merece-la-pena-el-coche-electrico-aqui-tienes-una-calculadora-para-comprobarlo

http://electromovilidad.net/comparativa-coche-electrico-vs-coche-combustion/

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Madrid Central en 2019: la guía definitiva.

Madrid Central en 2019: la guía definitiva.

Madrid Central en 2019 ya está en vigor y es una realidad en 2108. Supone un avance histórico para la capital a muchos niveles y, sean cuales sean las voces en contra, es una necesidad urgente de todas las grandes ciudades del mundo. Se han hecho los deberes tarde y de forma un poco apresurada, pero algo había que hacer y ya. En eso estarás de acuerdo, ¿no?

Madrid Central es, entre otras cosas, tener en las ciudades vehículos más limpios, menos contaminantes y más seguros y eficientes. Y entre ellos potenciar el coche eléctrico como el transporte de un futuro que hoy ya es presente.

Hablemos ya de Madrid Central en 2019.

¿Cuándo entra en vigor Madrid central?

Este viernes 30 de noviembre de 2018 ha entrado en vigor la medida estrella de nuestra Alcaldesa Manuela Carmena, que asciende a la capital al pódium de la lucha contra la contaminación a nivel mundial, no solo europeo.

¿Qué función tiene?

Madrid Central es un área de vehículos y tráfico restringido que permite el acceso con vehículo privado por sus calles siempre que dicho vehículo tenga unas características concretas (los vehículos que generen más polución y gases, como los diésel, no podrán acceder).

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Una de las plazas beneficiadas con Madrid Central.

¿Qué área está afectada por Madrid central?

Madrid contaba ya con 4 áreas de acceso limitado o restringido para vehículos, como eran las áreas de prioridad residencial o APR de las zonas de Ópera, Las Cortes, El barrio de las Letras, y Embajadores. Desde diciembre de 2018 quedan unificadas en lo que se ha llamado “Madrid Central”, ampliándose algo más en su perímetro exterior, además.

Desglosando todas y cada una de las áreas de Madrid Central te las listamos a continuación: Paseo de Recoletos, plaza de Cibeles, paseo del Prado, plaza de Cánovas del Castillo, paseo del Prado, plaza del Emperador Carlos V, ronda de Atocha, ronda de Valencia, glorieta de Embajadores, ronda de Toledo, glorieta de la Puerta de Toledo, ronda de Segovia, Cuesta de la Vega, calle Mayor, calles Alberto Aguilera, glorieta de Ruiz Jiménez, Carranza, glorieta de Bilbao, Sagasta, plaza de Alonso Martínez, Génova, plaza de Colón, , calle Bailén, plaza de España (lateral continuación de la cuesta de San Vicente), calle Princesa y calle Serrano Jover. En el interior de esa zona quedan calles de tanta entidad como la Gran Vía, la calle de Atocha, la calle Mayor o parte de la calle de San Bernardo.

¿Hay un Mapa de Madrid central?

Sí, por supuesto, aquí lo tienes.

mapa madrid central 2019

Mapa Madrid central 2019

¿Qué coches o vehículos pueden circular por Madrid central?

Con carácter general, en Madrid Central 2019 podrán hacerlo libremente aquellos con etiqueta ambiental de Cero emisiones o ECO de la DGT. Los que cuenten con distintivo B o C solo tendrán permitido el acceso para hacer uso de garajes privados o públicos. En cuanto a las motos con etiquetas B o C podrán acceder en un horario restringido: entre las 7:00 y las 22:00 horas. Por último, los residentes podrán entrar independientemente de su etiqueta.

¿Qué sanciones conlleva entrar a Madrid Central sin permiso?

El conductor que circule por Madrid Central 2019 sin cumplir los anteriores requisitos  afrontará multas de 90 euros, que se quedarán en 45 euros por pronto pago. En este tema el Ayuntamiento habla de que hasta marzo de 2019 no se irán aplicando al 100% pero no te fíes y mejor deja tu coche fuera de Madrid Central.

¿Si soy residente, tengo algún tipo de invitación o pase para familiares?

Cada residente de Madrid Central 2019 mayor de 16 años podrá realizar un total de 20 invitaciones –de un día– al mes. Este proceso se podrá efectuar de forma telemática a partir del próximo 8 de enero, cuando el sistema esté habilitado. A partir de hoy sí se pueden realizar las peticiones de invitaciones puntuales, así como los permisos para trabajadores. Los invitados que no cuenten con etiqueta ambiental podrán acceder también a Madrid Central, pero sólo hasta el 31 de diciembre de 2019.

¿Qué ocurre con las personas con movilidad reducida?

Los vehículos adaptados a personas con discapacidad no contarán con ningún tipo de limitación de momento. No necesitan etiquetas ni permisos de ningún tipo, más allá de los que necesiten según el Código de Circulación.  Tan solo tienen que solicitar una autorización al ayuntamiento, que lógicamente tienen que tener controlado el número de este tipo de vehículos que entran a Madrid Central 2019.

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Todos salimos ganando con Madrid central…

¿Qué ocurre con el transporte privado  y el “carsharing”?

No te preocupes por esto porque tanto los taxis como los servicios de coches con chófer privados podrán circular libremente por Madrid Central siempre que llevan la etiqueta ambiental correspondiente. Igualmente el “carsharing” o el “motosharing” está sujeto a la misma normativa medioambiental que cualquier otro vehículo. Podrán circular si son coches o motocicletas eléctricos.

¿Dónde puedo consultar toda la normativa de Madrid central?

En la página web del ayuntamiento de Madrid:  https://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Movilidad-y-transportes/Madrid-Central-Zona-de-Bajas-Emisiones/Preguntas-Frecuentes-Madrid-Central/Preguntas-Frecuentes-Madrid-Central/?vgnextf

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Como ves, si desde los años cincuenta Madrid se fue transformado para honrar al coche en sus espacios públicos, a finales de los ochenta comenzó una tenue reflexión y transformación con diversas iniciativas  para recuperar las ciudades para los peatones y la gente.

Hoy Madrid Central en 2019 es el resultado. Pero es un comienzo. Un gran avance en movilidad sostenible y salud pública, si bien va a traer los inconvenientes lógicos de una ciudad que desde hace décadas solo se ha vivido, crecido y respirado para el coche de combustión. Madrid Central es una realidad así que si estás pensando en comprarte un coche eléctrico, no dudes en consultarnos. Te asesoraremos hasta en el más mínimo detalle para que tú también puedas disfrutar de Madrid central.

Y si te ha gustado, no dejes de visitar nuestro Blog sobre el coche eléctrico y la movilidad urbana.

Gracias por tu tiempo. Equipo Urbecars.

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