Madrid Central en 2019: la guía definitiva.

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Madrid Central en 2019: la guía definitiva.

Madrid Central en 2019: la guía definitiva.

Madrid Central en 2019 ya está en vigor y es una realidad en 2108. Supone un avance histórico para la capital a muchos niveles y, sean cuales sean las voces en contra, es una necesidad urgente de todas las grandes ciudades del mundo. Se han hecho los deberes tarde y de forma un poco apresurada, pero algo había que hacer y ya. En eso estarás de acuerdo, ¿no?

Madrid Central es, entre otras cosas, tener en las ciudades vehículos más limpios, menos contaminantes y más seguros y eficientes. Y entre ellos potenciar el coche eléctrico como el transporte de un futuro que hoy ya es presente.

Hablemos ya de Madrid Central en 2019.

¿Cuándo entra en vigor Madrid central?

Este viernes 30 de noviembre de 2018 ha entrado en vigor la medida estrella de nuestra Alcaldesa Manuela Carmena, que asciende a la capital al pódium de la lucha contra la contaminación a nivel mundial, no solo europeo.

¿Qué función tiene?

Madrid Central es un área de vehículos y tráfico restringido que permite el acceso con vehículo privado por sus calles siempre que dicho vehículo tenga unas características concretas (los vehículos que generen más polución y gases, como los diésel, no podrán acceder).

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Una de las plazas beneficiadas con Madrid Central.

¿Qué área está afectada por Madrid central?

Madrid contaba ya con 4 áreas de acceso limitado o restringido para vehículos, como eran las áreas de prioridad residencial o APR de las zonas de Ópera, Las Cortes, El barrio de las Letras, y Embajadores. Desde diciembre de 2018 quedan unificadas en lo que se ha llamado “Madrid Central”, ampliándose algo más en su perímetro exterior, además.

Desglosando todas y cada una de las áreas de Madrid Central te las listamos a continuación: Paseo de Recoletos, plaza de Cibeles, paseo del Prado, plaza de Cánovas del Castillo, paseo del Prado, plaza del Emperador Carlos V, ronda de Atocha, ronda de Valencia, glorieta de Embajadores, ronda de Toledo, glorieta de la Puerta de Toledo, ronda de Segovia, Cuesta de la Vega, calle Mayor, calles Alberto Aguilera, glorieta de Ruiz Jiménez, Carranza, glorieta de Bilbao, Sagasta, plaza de Alonso Martínez, Génova, plaza de Colón, , calle Bailén, plaza de España (lateral continuación de la cuesta de San Vicente), calle Princesa y calle Serrano Jover. En el interior de esa zona quedan calles de tanta entidad como la Gran Vía, la calle de Atocha, la calle Mayor o parte de la calle de San Bernardo.

¿Hay un Mapa de Madrid central?

Sí, por supuesto, aquí lo tienes.

mapa madrid central 2019

Mapa Madrid central 2019

¿Qué coches o vehículos pueden circular por Madrid central?

Con carácter general, en Madrid Central 2019 podrán hacerlo libremente aquellos con etiqueta ambiental de Cero emisiones o ECO de la DGT. Los que cuenten con distintivo B o C solo tendrán permitido el acceso para hacer uso de garajes privados o públicos. En cuanto a las motos con etiquetas B o C podrán acceder en un horario restringido: entre las 7:00 y las 22:00 horas. Por último, los residentes podrán entrar independientemente de su etiqueta.

¿Qué sanciones conlleva entrar a Madrid Central sin permiso?

El conductor que circule por Madrid Central 2019 sin cumplir los anteriores requisitos  afrontará multas de 90 euros, que se quedarán en 45 euros por pronto pago. En este tema el Ayuntamiento habla de que hasta marzo de 2019 no se irán aplicando al 100% pero no te fíes y mejor deja tu coche fuera de Madrid Central.

Así que si no quieres multas cuando viajas por estas zonas de Madrid, o bien alquilas un coche con chófer o bien te compras un vehículo eléctrico que te facilite tu transporte privado. 🙂

¿Si soy residente, tengo algún tipo de invitación o pase para familiares?

Cada residente de Madrid Central 2019 mayor de 16 años podrá realizar un total de 20 invitaciones –de un día– al mes. Este proceso se podrá efectuar de forma telemática a partir del próximo 8 de enero, cuando el sistema esté habilitado. A partir de hoy sí se pueden realizar las peticiones de invitaciones puntuales, así como los permisos para trabajadores. Los invitados que no cuenten con etiqueta ambiental podrán acceder también a Madrid Central, pero sólo hasta el 31 de diciembre de 2019.

¿Qué ocurre con las personas con movilidad reducida?

Los vehículos adaptados a personas con discapacidad no contarán con ningún tipo de limitación de momento. No necesitan etiquetas ni permisos de ningún tipo, más allá de los que necesiten según el Código de Circulación.  Tan solo tienen que solicitar una autorización al ayuntamiento, que lógicamente tienen que tener controlado el número de este tipo de vehículos que entran a Madrid Central 2019.

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Todos salimos ganando con Madrid central…

¿Qué ocurre con el transporte privado  y el “carsharing”?

No te preocupes por esto porque tanto los taxis como los servicios de coches con chófer privados podrán circular libremente por Madrid Central siempre que llevan la etiqueta ambiental correspondiente. Igualmente el “carsharing” o el “motosharing” está sujeto a la misma normativa medioambiental que cualquier otro vehículo. Podrán circular si son coches o motocicletas eléctricos.

¿Dónde puedo consultar toda la normativa de Madrid central?

En la página web del ayuntamiento de Madrid:  https://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Movilidad-y-transportes/Madrid-Central-Zona-de-Bajas-Emisiones/Preguntas-Frecuentes-Madrid-Central/Preguntas-Frecuentes-Madrid-Central/?vgnextf

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Como ves, si desde los años cincuenta Madrid se fue transformado para honrar al coche en sus espacios públicos, a finales de los ochenta comenzó una tenue reflexión y transformación con diversas iniciativas  para recuperar las ciudades para los peatones y la gente.

Hoy Madrid Central en 2019 es el resultado. Pero es un comienzo. Un gran avance en movilidad sostenible y salud pública, si bien va a traer los inconvenientes lógicos de una ciudad que desde hace décadas solo se ha vivido, crecido y respirado para el coche de combustión. Madrid Central es una realidad así que si estás pensando en comprarte un coche eléctrico, no dudes en consultarnos. Te asesoraremos hasta en el más mínimo detalle para que tú también puedas disfrutar de Madrid central.

Y si te ha gustado, no dejes de visitar nuestro Blog sobre el coche eléctrico y la movilidad urbana.

Gracias por tu tiempo. Equipo Urbecars.

¿Cuánto cuesta un coche eléctrico?

¿Quieres saber cuánto cuesta un coche eléctrico a día de hoy?

¿Aún te preguntas el precio de un coche eléctrico en 2018? En el siguiente post te ofrecemos una comparativa de precios para obtener un coche eléctrico barato sin problemas, y además otros gastos asociados a la compra.

¿Cuánto cuesta un coche eléctrico? Un coche eléctrico en España cuesta en 2018 entre 11.000€ y 36.000€ de segunda mano, mientras que los nuevos están alrededor de los 35.000€ los más baratos, hasta los 200.000€ que pueden rondar los más caros de Tesla.

El precio de un coche eléctrico varía mucho de un modelo a otro, tanto en los de segunda mano como los que son nuevos. Dependiendo del fabricante, del año, de la autonomía, de los kilómetros… etc.

A continuación, te vamos a mostrar los mejores precios que Urbecars, especialistas en coches eléctricos garantizados, tiene para ti. Vehículos que debes conocer antes de decidirte en tu compra para obtener el mejor precio y la mejor calidad. Are you ready?

RENAULT ZOE Life Q210

RENAULT ZOE Life Q210

Un Renault ZOE life Q210 te lo podrás conseguir desde 12.500€ con Urbecars de segunda mano garantizado. Actualmente, este modelo ha dejado de fabricarse para abrir camino al nuevo Renault ZOE ZE40. El precio de este vehículo eléctrico, si lo compraras nuevo, estaría en los 21.350€.

ULT Kangoo ZE33

Renault Kangoo ZE33

Un Renault Kangoo ZE33 de segunda mano garantizado por nosotros te costará desde 17.290€, pero si lo comparas con lo que cuesta en el mercado te ahorrarás bastante, ya que te saldrá por 25.475€

VOLKSWAGEN e-UP!

Volkswagen e-UP

Al igual que los anteriores, un Volkswagen e-UP! lo podrás adquirir por 22.350€, mientras que si lo compras nuevo lo puedes obtener por 28.358€

¿Cuánto cuesta un coche eléctrico? Te recordamos que en Urbecars somos especialistas en coches eléctricos garantizados y movilidad urbana, por lo que no tienes que preocuparte por la calidad de nuestros vehículos. Te invitamos a echar un vistazo a nuestros vehículos de stock y saber cuáles son los 5 mejores coches para Madrid en 2018 .

¿Cuánto cuesta un coche eléctrico? No solo hay que tener en cuenta un desembolso inicial, si no que conviene tener una visión a medio y largo plazo de los costes que supondría un coche eléctrico. Vamos a revisar los costes extras que tendríamos en todo el recorrido que hace un vehículo eléctrico desde que empieza a funcionar hasta que deja de hacerlo, con ayuda de la OCU junto con el BEUC.

Costes de Combustible.

Los coches eléctricos son los que menos gastan en combustible, ya que solo habría un gasto medio de 1.928 € en electricidad desde que empieza a funcionar hasta que deja de hacerlo. Hay que tener en cuenta el precio del Kilovatio por hora, la usabilidad y el estilo de conducción para valorar el precio de un coche eléctrico.

La diferencia con otros vehículos convencionales de gasolina o de diésel es enorme, ya que su gasto medio en toda la vida del vehículo es de 15.851€ y 11.139€ respectivamente.

Estos datos frente al gasto medio de 1.928€ del vehículo eléctrico hacen que sea una de las principales razones para decidirse a comprar este tipo de coches.

Otra de las razones que cabe destacar en este apartado es cuánto cuesta la recarga. Y es que, si cargas el vehículo en el domicilio o en la plaza de garaje y lo haces por la noche, que la demanda es más baja, el coste que podríamos conseguir es de 100 Kilómetros por solo 2 euros aproximadamente. Algo impensable con un coche gasolina, por ejemplo.

Costes de mantenimiento y seguro.

En este aspecto también el coche eléctrico es el ganador, ya que el gasto medio que tendremos es de 8.937€, al igual que para los vehículos de pila de combustible.

Como en la anterior categoría, nos referimos al gasto medio que se tiene en todo el recorrido del vehículo, e igualmente tiene que ver la forma de cuidarlo y de manejarlo.

Ahora podemos afirmar que un coche eléctrico sale económico a un largo y medio plazo, con un gasto medio total de 50.823€, frente a los clásicos de gasolina con 56.323€ y diésel con 52.721€.

Esperamos que te hayamos resuelto la duda del precio de un coche eléctrico y que te ayude a tus futuras decisiones. Compártelo para que tus conocidos sepan tanto como tú.

Para más información sobre el precio de un coche eléctrico, no dudes en consultar los siguientes enlaces:

https://www.fenercom.com/pdf/publicaciones/Guia-del-Vehiculo-Electrico-II-fenercom-2015.pdf

https://uvadoc.uva.es/bitstream/10324/6296/1/PFC-P-94.pdf

https://www.nodo50.org/worldwatch/ww/pdf/cocheelectrico.pdf

https://www.ocu.org/coches/gasolina-y-carburantes/noticias/informe-beuc-coste-automovil

 

Los 5 mejores coches eléctricos para Madrid en 2018.

Los 5 mejores coches eléctricos para Madrid en 2018 que se adaptan a tu movilidad.

¿Buscas cambiar a un coche eléctrico para Madrid? ¿Quizá tener como segundo vehículo un coche eléctrico para la familia o tu propio disfrute por Barcelona? ¿Quieres ahorrar en impuestos, parking, gasolina en la ciudad de Valencia…?

Madrid, Barcelona, Valencia… son ciudades donde una gran parte de sus ciudadanos vive en la afueras y prácticamente solo usa el coche para desplazarse a su trabajo o hacer la compra.

Hoy en Urbecars, especialistas en coches eléctricos y movilidad urbana, te vamos a recomendar los 5 mejores coches eléctricos para Madrid en 2018. Vehículos eléctricos que tienes que conocer sí o sí antes de decidirte a comprar uno, ya sea nuevo o de segunda mano. Y es que está claro que los coches eléctricos son el futuro de la movilidad en la ciudad. ¿Subes?

 

1.- Renault ZOE Z.E. 40:

Uno de los mejores coches eléctricos para Madrid en 2018, es la nueva versión del primer ZOE trae una estupenda batería de 40 kWh que cuenta ahora con una autonomía real de hasta 300 km (403 km según NEDC).  Renault ZOE Z.E.40 coche eléctrico para Madrid en 2018

ZOE Z.E.-40 características: Motor de 68 o 65 kW de potencia (92 o 88 CV) suficiente para moverse con soltura. Tiene la ventaja de posibilidad de alquiler de las baterías. 5 plazas y un precio final del Life Nuevo entre 27.900 y 33.000 (sin financiar o financiado).

Si lo compras con Urbecars de segunda mano garantizado, te saldrá más barato. Por poco más de 20.000€ puedes optar a este Renault 100% eléctrico con más de 50.000 unidades vendidas en Europa desde su lanzamiento en 2013. Su cuota de mercado es de nada más y nada menos que el 25% en su segmento en España.

Eso sí, necesitas alquilar las baterías aparte (69,36 euros/mes aproximadamente) y si compras las baterías, el precio sube casi 8.000 euros de media. Ya hablaremos a futuro más en profundidad de si es mejor alquilar o comprar la batería…

En vehículos de cero emisiones en nuestro país es una buena y no cara alternativa.

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2.- Nissan LEAF

Este eléctrico de la marca japonesa cuenta con una nueva batería de mayor capacidad, además de una amplia variedad de modos de conducción para optimizar la autonomía y multitud de estaciones de recarga en las grandes ciudades como Madrid y Barcelona.Nissan LEAF coche eléctrico para Madrid en 2018

Nissan LEAF características: Batería mejorada de 40 kWh à autonomía según NEDC es de 389 km y la real de 280 km. En punto de recarga rápida CHAdeMO carga el 80% en 30min. Nuevo motor de 110 kW (150 CV). 5 plazas y un precio nuevo de entre los 32.000€ y los 36.000€.

El Nissan LEAF es un compacto de 5 plazas totalmente eléctrico que tiene ya más de una década de rodaje desde el 2009, año de su presentación al mundo.

En 2017 fue renovado por completo con un diseño mucho más atractivo. Sus líneas más agresivas traen un interior de mejor calidad y una carga tecnológica sensiblemente superior.

Faros LED, llantas aerodinámicas, acabado bitono, sistema de conducción semiautónoma ProPilot… se trata sin lugar a dudas de uno de los 3 mejores coches eléctricos en la actualidad.

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3.- BMW i3:

El BMW i3 es el primer coche 100% eléctrico de la marca alemana BMW. Una apuesta en movilidad verde que llega con un precio bastante competitivo, para luchar en el segmento del Nissan LEAF y el HYUNDAI Ioniq.

BMW i3 coche eléctrico para Madrid en 2018

BMW i3 características: Modelo más equipado y dispone de la versión REX con autonomía extendida, o una versión deportiva con 185 CV. La nueva batería de 94 Ah da una autonomía real de 235-250 km reales en ciudad (promete 300 km según NEDC) y el motor de 125 kW (170 CV) más potente si lo comparamos con modelos similares. 4 plazas y un precio nuevo entre 38.200€ y 42.000€

El BMW i3 tiene una versión básica con un motor eléctrico de 170 cv. O dicho de otra forma, podrás lograr una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 7 u 8 segundos. Ten en cuenta que la respuesta de un motor eléctrico desde parado no tiene que pasar por ninguna caja de cambios ni embrague, por lo que la sensación de aceleración en este potente vehículo eléctrico es bastante llamativa.

Respecto a las baterías, alcanzan los 33 kWh, que son más que suficientes para alcanzar una autonomía oficial de hasta 300 km entre recargas, ideal para para moverse en entornos urbanos.

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4.- HYUNDAI Ioniq eléctrico:

El Hyundai IONIQ es el modelo más eficiente de la marca coreana disponible en versión eléctrica, híbrida e híbrida enchufable. La versión 100% eléctrica cuenta con 280 km de autonomía gracias a una batería con una capacidad de 28 kWh.

HYUNDAI Ioniq eléctrico coche eléctrico para Madrid en 2018

HYUNDAI Ioniq características: Batería de 28 kWh y motor de 88 kW (120 CV), con autonomía real de 200 km (promete 280 km según NEDC). 4 plazas y un precio desde 34.500€

El diseño aerodinámico del nuevo Ioniq eléctrico presenta componentes de gran rendimiento. Se han diseñado todos y cada uno de ellos especialmente para funcionar juntos de forma tan agradable como eficiente. De hecho sus formas más conservadoras hacen que no parezca un coche eléctrico, por así decirlo, sino un utilitario de toda la vida. Destacar también su gran conectividad y sistemas de seguridad activos.

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5.- TESLA MODEL S:

Es como cualquier otro coche de combustión. Esa es la primera sensación que uno tiene al conducir y probar durante unos días el nuevo Testa Model S.Tesla Model S coche eléctrico para Madrid en 2018Testa Model S características: Motor estándar de 250 kW (333 CV) y 525 km de autonomía que se traducen en más de 400 km reales circulando a 120 kmh. Existen otras gamas más altas en función del motor, dando la más potente 600 CV de potencia. 5 plazas y un precio equipación básica y motor de 333 CV desde 87.500€

El Tesla Model S nació y se comercializó ya en el año 2012, y cada temporada ha ido mejorando hasta que en 2017 que la marca californiana llegó de forma oficial a España con este modelo. El coche electrico por antonomasia ha experimentado un rediseño constante y numerosas actualizaciones over the air. Y ya en 2018 sigue siendo la única berlina 100 % eléctrica capaz de ofrecer 500 km de autonomía y aceleraciones de Porsche Panamera.

El Tesla Model S es actualmente el modelo de la gama Tesla en España de más alto precio en el mercado, pero se trata de uno de los mejores coches eléctricos para Madrid en 2018, ¡merece la pena!

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Como ves, en cuanto a mejores coches eléctricos para Madrid en 2018 hay gran variedad de diseños interiores y exteriores, prestaciones, comfort y rendimiento, pero en cuanto al precio, en Urbecars siempre podremos facilitarte estos vehículos de segunda mano garantizados y aconsejándote en todo el proceso de la compra.

Y eso es nada fácil decidirse y comprar un coche eléctrico en la actualidad, pero empieza informándote en profundidad sobre estos 5 modelos, para nosotros los 5  mejores coches eléctricos para la ciudad.

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